叉车出租市场分析
叉车租赁诞生的主要原因是因为设备持有成本、维护成本高昂,且日常管理比较繁琐,促使了一大批叉车出租商的诞生,从而发展出这一个行业。
目前,国内叉车租赁行业第一梯队的主要是佛朗斯、弘陆等;第二梯队,东莞好运旺等。
我国物流业以及制造业的快速发展,人力成本的上升促使了物流搬运设备的需求量快速增长。近两年,国内叉车销量连续增长,国内叉车保有量达数百万之多,继续领跑全球。促使国内叉车制造领域玩家增多,未来叉车行业的竞争势必会更加激烈。
促使叉车租赁市场的发展,不仅仅是市场内叉车保有量的增加,市场轻资产模式的转变也是一重要因素。
在叉车租赁市场发展良好的前景下,同领域的制造商、配件商以及二手交易商纷纷入场。然而我国叉车租赁仍处于起步阶段,租赁量仍占保有量不到5%的极小比例,反观国外市场,美国的租赁率已经达到80%,欧洲也已经达到30%。与国外相比,在叉车租赁方面国内仍有相当大的发展空间。
目前,我国叉车租赁行业格局未定,以领头羊佛朗斯占据2万台的市场份额为主,其他租赁企业如E租赁、弘陆、叉车管家好运旺等规模都未超过万台,其中好运旺在探索叉车租赁+互联网方面有非常不俗的进展。
不过从资本角度方面看,仅有佛朗斯、臻智获得过资本的青睐。资本的注入,为这两家企业带来资金支撑以构建起各自的叉车池。
叉车租赁业发展空间较大,不过目前格局暂未“头大身小”,未来市场各家形势如何,还未可知。